交易所：上周新增报会企业
现在短视频直播流行，有些企业在探索。 3月7日，左驭资本执行董事韩泽、娱乐工场合伙人刘献民、星座女神创始人莫小棋、淘梦网创始人兼CEO阴超以“内容付费的春天要来了吗?”为主题展开线上讨论，包括：①娱乐行业里的内容付费和内容变现;②知识付费;③观众问答。不管做什么，都要占领特定领域的头部，视频网站也一样，占领头部才能拉动用户，在内容层面拥有和用户谈判的权力，最终促成付费。我认为内容和渠道是共生的关系，具体哪个因素主导要看在具体细分市场里的博弈关系。 刘献民：现在用户接触的信息多种多样，他会发现自己没有精力和时间去学习细分领域的知识，哪怕简单到做一道菜，养一盆花，只要让用户觉得自己把时间用在这方面更有价值，知识付费在未来就是有潜力的。 电视剧、电影一般由视频网站
这么做的好处是，一方面可以降低购物车放弃率，最低限度您可以获得这些客户的联系方式。滴滴现在大概300亿美元，能否维持很难说，小米曾经到过400多亿，现在有人说是40亿(或许言过其实)。 那么，如何找到一家有前途的好公司呢? 我们从几个角度来解读。 我们再来对比一下其他的关键因素： 大疆公司是2006年成立的，至今10年。 那么，加入一家公司的最佳时机是什么时候? 应该是B轮融资以后。 但后来大家都学聪明了，什么摩尔定律啊，不靠硬件盈利啊等等这些竞争手段别人马上就学会了，反过来和你竞争，小米现在的优势就大大缩小了，小米估值承受的压力也特别大，到2015年雷军已经不准再说小米是第一了，也不再公布货量数据，小米转而去做MIX这样高附加值的概念手机，想重新去夺取技术优势，
“人情开路，技术突破，服务跟上。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居
